Nové kolo diskuse o návrhu UL2054,
Ul2054,
1. Protokol o zkoušce UN38.3
2. Protokol o zkoušce pádu z výšky 1,2 m (pokud existuje)
3. Akreditační zpráva přepravy
4. Bezpečnostní list (pokud existuje)
QCVN101:2016/BTTTT(viz IEC 62133:2012)
1.Simulace nadmořské výšky 2. Tepelná zkouška 3. Vibrace
4. Náraz 5. Vnější zkrat 6. Náraz/rozdrcení
7. Přebití 8. Nucené vybití 9. Zpráva o zkoušce pádu 1,2 m
Poznámka: T1-T5 je testován stejnými vzorky v pořadí.
Název štítku | Calss-9 Různé nebezpečné zboží |
Pouze nákladní letadla | Provozní štítek s lithiovou baterií |
Obrázek štítku |
● Iniciátor UN38.3 v oblasti dopravy v Číně;
● Mít zdroje a profesionální týmy schopné přesně interpretovat klíčové uzly UN38.3 související s čínskými a zahraničními leteckými společnostmi, speditéry, letišti, celními úřady, regulačními úřady a tak dále v Číně;
● Mít zdroje a schopnosti, které mohou pomoci klientům lithium-iontových baterií „jednou otestovat, hladce projít všemi letišti a leteckými společnostmi v Číně“;
● Má prvotřídní technické interpretační schopnosti UN38.3 a strukturu služeb typu housekeeper.
Dne 25. června 2021 zveřejnila oficiální stránka UL nejnovější návrh změny standardu UL2054. Žádosti o vyjádření potrvá do 19. července 2021. V tomto návrhu je uvedeno 6 pozměňovacích návrhů:
1. Zahrnutí obecných požadavků na strukturu vodičů a svorek: izolace vodičů by měla splňovat požadavky UL 758;
2. Různé úpravy normy: zejména oprava překlepů, aktualizace citovaných norem;
3. Doplnění zkušebních požadavků na přilnavost: stírací zkouška vodou a organickými rozpouštědly;
4. Rozšíření metod řízení komponent a obvodů se stejnou ochrannou funkcí v testu elektrického výkonu: Pokud dvě stejné komponenty nebo obvody spolupracují na ochraně baterie, při zvažování jediné chyby je třeba provést poruchu dvou komponent nebo obvodů. ve stejnou dobu.
5. Označení zkoušky omezeného napájení jako nepovinné: zda se provede zkouška omezeného napájení v kapitole 13 normy, se určí podle požadavků výrobce. Úprava klauzule 9.11 – test externího zkratu: původní norma má používat holý měděný drát 16AWG (1,3 mm2); návrh úpravy: vnější odpor zkratu by měl být 80±20mΩ holý měděný drát.