O dalším posílení dozoru nad bezpečností výrobků,
PSE,

▍Co jePSEOsvědčení?

PSE(Product Safety of Electrical Appliance & Material) je povinný certifikační systém v Japonsku. Nazývá se také „Inspekce shody“, což je povinný systém přístupu na trh pro elektrické spotřebiče. Certifikace PSE se skládá ze dvou částí: EMC a bezpečnosti výrobku a je také důležitým nařízením japonského bezpečnostního zákona pro elektrické spotřebiče.

▍Standard certifikace pro lithiové baterie

Výklad k nařízení METI pro technické požadavky (H25.07.01), Dodatek 9, Lithium-iontové sekundární baterie

▍Proč MCM?

● Kvalifikovaná zařízení: MCM je vybavena kvalifikovanými zařízeními, která mohou splňovat celé testovací standardy PSE a provádět testy včetně nuceného vnitřního zkratu atd. Umožňuje nám poskytovat různé přizpůsobené testovací zprávy ve formátu JET, TUVRH a MCM atd. .

● Technická podpora: MCM má profesionální tým 11 technických inženýrů specializovaných na testovací standardy a předpisy PSE a je schopen klientům nabídnout nejnovější předpisy a novinky týkající se PSE přesným, komplexním a rychlým způsobem.

● Diverzifikované služby: MCM může vydávat zprávy v angličtině nebo japonštině, aby vyhovovaly potřebám klientů. Celkem MCM dosud pro klienty dokončilo více než 5000 projektů PSE.

Bezpečnost nových energetických vozidel se týká zájmů zákazníků, což je základní základ zdravého zlepšování průmyslu nových energetických vozidel. Vzhledem k tomu, že se v posledních letech na trh postupně uplatňují nová energetická vozidla s vlastnostmi inteligentní sítě, stává se bezpečnost dat, kybernetická bezpečnost atd. zásadními problémy. V naší zemi dochází čas od času k požárům a bezpečnostním incidentům. K dalšímu posílení dohledu nad bezpečností výrobků, zajištění kvality vozidel i bezpečnosti informací a ochraně zájmů zákazníků OZNÁMENÍ jasně uvádí, že systém dohledu nad bezpečností nových energetických vozidel se musí komplexně zlepšit a odpovědnost podniků, které vyrábějí novou energii vozidla musí být prakticky specifikována. Mezitím bude meziresortní systém sdílení informací a systém hlášení incidentů s vozidlem nastaven proti situaci, jako je požár vozidla, životně důležité nehody atd. Kvalifikace dotace na vozidla bude pozastavena nebo zrušena v případě, že podniky skrývat incident nebo nespolupracovat při vyšetřování.