Evropská unie: vydáníEN 15194:2017+A1:2023,
EN 15194:2017+A1:2023,
Značka CE je „pasem“ pro výrobky, které vstupují na trh EU a na trh zemí sdružení volného obchodu EU. Jakékoli stanovené výrobky (zahrnuté do nové směrnice o metodách), ať už vyrobené mimo EU nebo v členských státech EU, aby mohly volně obíhat na trhu EU, musí být v souladu s požadavky směrnice a příslušnými harmonizovanými normami. uvést na trh EU a opatřit označením CE. Jedná se o povinný požadavek práva EU na související produkty, který poskytuje jednotný minimální technický standard pro obchod s produkty různých zemí na evropském trhu a zjednodušuje obchodní postupy.
Směrnice je legislativním dokumentem vytvořeným Radou Evropského společenství a Evropskou komisí na základě zmocněnísmlouvy o Evropském společenství. Pro baterie platí následující směrnice:
2006/66 / EC & 2013/56 / EU: Směrnice o bateriích. Baterie, které splňují tuto směrnici, musí mít označení odpadkového koše;
2014/30 / EU: Směrnice o elektromagnetické kompatibilitě (směrnice EMC). Baterie, které jsou v souladu s touto směrnicí, musí mít označení CE;
2011/65 / EU: směrnice ROHS. Baterie, které jsou v souladu s touto směrnicí, musí mít označení CE;
Tipy: Pouze v případě, že výrobek vyhovuje všem směrnicím CE (značku CE je třeba vložit), lze značku CE vložit, pokud jsou splněny všechny požadavky směrnice.
Jakýkoli výrobek z různých zemí, který chce vstoupit do EU a evropské zóny volného obchodu, musí požádat o certifikaci CE a označení CE na výrobku. Certifikace CE je proto pasem pro výrobky vstupující do EU a Evropské zóny volného obchodu.
1. Zákony, předpisy a koordinační normy EU jsou nejen rozsáhlé, ale také složité co do obsahu. Proto je získání certifikace CE velmi chytrou volbou, jak ušetřit čas a úsilí a snížit riziko;
2. CE certifikát může v maximální míře pomoci získat důvěru spotřebitelů a instituci dozoru nad trhem;
3. Může účinně zabránit situaci nezodpovědných obvinění;
4. V případě soudního sporu se certifikace CE stane právně platným technickým důkazem;
5. Jakmile bude certifikační orgán potrestán zeměmi EU, ponese rizika společně s podnikem, čímž se sníží riziko podniku.
● MCM má technický tým s více než 20 odborníky zabývajícími se certifikací CE baterií, kteří klientům poskytují rychlejší, přesnější a nejnovější informace o certifikaci CE;
● MCM poskytuje klientům různá CE řešení včetně LVD, EMC, směrnic pro baterie atd.;
● Společnost MCM dosud poskytla více než 4 000 testů CE na baterie po celém světě.
Dne 23. srpna 2023 vydala Evropská komise pro normalizaciEN 15194:2017+A1:2023norma, která nahrazuje EN 15194:2017. Oblastí použití jsou dvoukolová vozidla s elektrickým pohonem.EN15194:2017 je od roku 2019 harmonizovanou normou směrnice EU o strojních zařízeních (2006/42/ES). V nejnovějším seznamu směrnic o strojních zařízeních byla přidána dvě omezení po norma EN15194:2017. Omezení 1: Harmonizovaná norma EN 15194:2017 nepředpokládá shoda se základními požadavky na ochranu zdraví a bezpečnost stanovenými v bodech 1.5.5, 1.5.6 a 1.5.7 přílohy I směrnice 2006/42/ES, které vyžadují, aby strojní zařízení bylo navrženo a vyrobeno tak, aby zohledňovalo rizika spojená s extrémní teploty, požár a výbuch.
Omezení 2: Harmonizovaná norma EN 15194:2017 neposkytuje předpoklad shody se základními požadavky na ochranu zdraví a bezpečnost stanovenými v bodech 1.5.9 a 3.6.3.1 přílohy I směrnice 2006/42/ES, které vyžadují, aby strojní zařízení bylo navrženy a konstruovány tak, aby zohledňovaly rizika vyplývající z vibrací, a že strojní zařízení musí být vybaveno měřením vibrací přenášených strojním zařízením na obsluhu strojního zařízení.
Dříve se Nizozemsko domnívalo, že harmonizovaná norma EN 15194:2017 je zcela v rozporu se základními požadavky na ochranu zdraví a bezpečnost podle směrnice o strojních zařízeních (2006/42/ES). Důvodem je, že v Nizozemsku často dochází k vážným nehodám s lithium-iontovými bateriemi a/nebo bateriovými sadami používanými ve výrobcích elektrokol, což vede k požárům a/nebo explozím kvůli tomu, že lithium-iontové články nejsou používány v rámci specifikovaných limitů. výrobcem. V EN 15194:2017 se bezpečnostní kontrola lithium-iontových článků a/nebo bateriových produktů obvykle odkazuje na normu EN 62133/EN 62133-2. Norma EN 62133/EN 62133-2 se však zaměřuje především na bezpečnost lithium-iontových baterií a postrádá hodnocení/kontrolu správného fungování systému správy baterií (BMS) sady baterií.
V současné době je vydána norma EN 15194:2017+A1:2023, která odstraňuje omezení základních bezpečnostních požadavků. Norma bezpečnosti baterií EN 62133 byla v nové verzi normy vypuštěna a baterie elektrických vozidel musí projít bezpečnostním testováním v souladu s EN 50604-1.