Vývoz lithiových baterií — klíčové body celních předpisů,
lithiové baterie,
Oběžník 42/2016/TT-BTTTT stanovil, že baterie instalované v mobilních telefonech, tabletech a noteboocích není povoleno vyvážet do Vietnamu, pokud od 1. října 2016 nepodléhají certifikaci DoC. Prohlášení o shodě bude také vyžadováno při žádosti o schválení typu pro koncové produkty (mobilní telefony, tablety a notebooky).
MIC vydalo v květnu 2018 nový oběžník 04/2018/TT-BTTTT, který stanoví, že od 1. července 2018 nebude akceptována žádná další zpráva IEC 62133:2012 vydaná zámořskou akreditovanou laboratoří. Při žádosti o certifikát ADoC je nutný místní test.
QCVN101:2016/BTTTT(viz IEC 62133:2012)
Vietnamská vláda vydala dne 15. května 2018 novou vyhlášku č. 74/2018 / ND-CP, která stanoví, že dva typy výrobků dovážených do Vietnamu podléhají při dovozu do Vietnamu žádosti PQIR (Product Quality Inspection Registration).
Na základě tohoto zákona vydalo vietnamské ministerstvo informací a komunikací (MIC) dne 1. července 2018 oficiální dokument 2305/BTTTT-CVT, který stanoví, že produkty pod jeho kontrolou (včetně baterií) musí být při dovozu zažádány o PQIR do Vietnamu. K dokončení procesu celního odbavení se předloží SDoC. Oficiálním datem vstupu tohoto nařízení v platnost je 10. srpen 2018. PQIR se vztahuje na jednorázový dovoz do Vietnamu, to znamená, že pokaždé, když dovozce dováží zboží, požádá o PQIR (kontrola šarže) + SDoC.
Nicméně pro dovozce, kteří naléhavě chtějí dovézt zboží bez SDOC, VNTA dočasně ověří PQIR a usnadní celní odbavení. Dovozci však musí předložit SDoC společnosti VNTA, aby dokončili celý proces celního odbavení do 15 pracovních dnů po proclení. (VNTA již nebude vydávat předchozí ADOC, který platí pouze pro místní výrobce ve Vietnamu)
● Sdílející nejnovější informace
● Spoluzakladatel laboratoře pro testování baterií Quacert
MCM se tak stává jediným zástupcem této laboratoře v pevninské Číně, Hongkongu, Macau a na Tchaj-wanu.
● Jednorázová agentura
MCM, ideální agentura na jednom místě, poskytuje klientům testování, certifikaci a služby agentů.
jsoulithiové baterieklasifikován jako nebezpečné zboží?
Ano,lithiové bateriejsou klasifikovány jako nebezpečné zboží.
Podle mezinárodních předpisů, jako jsou Doporučení pro přepravu nebezpečného zboží (TDG), Mezinárodní kodex námořního nebezpečného zboží (IMDG Code) a Technické pokyny pro bezpečnou leteckou přepravu nebezpečného zboží vydané Mezinárodní organizací pro civilní letectví ( ICAO), lithiové baterie spadají do třídy 9: Různé nebezpečné látky a předměty, včetně látek nebezpečných pro životní prostředí.
Existují 3 hlavní kategorie lithiových baterií s 5 UN čísly klasifikovanými na základě provozních principů a způsobů přepravy:
Samostatné lithiové baterie: Lze je dále rozdělit na lithiové kovové baterie a lithium-iontové baterie, které odpovídají číslům UN UN3090 a UN3480.
Lithiové baterie instalované v zařízení: Podobně jsou kategorizovány na lithiové kovové baterie a lithium-iontové baterie, které odpovídají číslům UN UN3091 a UN3481.
Vozidla na lithiové baterie nebo samohybná zařízení: Příklady zahrnují elektrická auta, elektrická kola, elektrické skútry, elektrické invalidní vozíky atd., odpovídající UN číslu UN3171.
Vyžadují lithiové baterie balení nebezpečného zboží?
Podle předpisů TDG lithiové baterie, které vyžadují balení nebezpečného zboží, zahrnují:
Lithiové kovové baterie nebo lithiové slitinové baterie s obsahem lithia větším než 1g.
Baterie z lithiového kovu nebo slitiny lithia s celkovým obsahem lithia vyšším než 2 g.
Lithium-iontové baterie s jmenovitou kapacitou přesahující 20 Wh a lithium-iontové baterie s jmenovitou kapacitou přesahující 100 Wh.
Je důležité poznamenat, že lithiové baterie vyňaté z balení nebezpečného zboží musí na vnějším obalu stále uvádět jmenovitý výkon ve watthodinách. Kromě toho musí mít označení vyhovující lithiové baterie, která zahrnuje červený přerušovaný okraj a černý symbol označující riziko požáru baterií a článků.