Indie vydala předpisy pro systém UAV ke kontrole používáníUAV,
UAV,

▍Požadavek na dokumenty

1. Protokol o zkoušce UN38.3

2. Protokol o zkoušce pádu z výšky 1,2 m (pokud existuje)

3. Akreditační zpráva přepravy

4. Bezpečnostní list (pokud existuje)

▍Testovací standard

QCVN101：2016/BTTTT(viz IEC 62133：2012)

▍ Testovací předmět

1.Simulace nadmořské výšky 2. Tepelná zkouška 3. Vibrace

4. Náraz 5. Vnější zkrat 6. Náraz/rozdrcení

7. Přebití 8. Nucené vybití 9. Zpráva o zkoušce pádu 1,2 m

Poznámka: T1-T5 je testován stejnými vzorky v pořadí.

▍ Požadavky na štítky

Název štítku	Calss-9 Různé nebezpečné zboží	Pouze nákladní letadla	Provozní štítek s lithiovou baterií
Obrázek štítku

▍Proč MCM?

● Iniciátor UN38.3 v oblasti dopravy v Číně;

● Mít zdroje a profesionální týmy schopné přesně interpretovat klíčové uzly UN38.3 související s čínskými a zahraničními leteckými společnostmi, speditéry, letišti, celními úřady, regulačními úřady a tak dále v Číně;

● Mít zdroje a schopnosti, které mohou pomoci klientům lithium-iontových baterií „jednou otestovat, hladce projít všemi letišti a leteckými společnostmi v Číně“;

● Má prvotřídní technické interpretační schopnosti UN38.3 a strukturu služeb typu housekeeper.

Ministerstvo civilního letectví Indie dne 12. března 2021 oficiálně vyhlásilo „Pravidla pro systém bezpilotních letadel 2021“ (The Unmanned Aircraft System Rules, 2021), která spadají pod dohled Generálního ředitelství pro civilní letectví (DGCA). Shrnutí předpisů je následující:
• Pro jednotlivce a společnosti je povinné získat souhlas od DGCA k dovozu, výrobě, obchodu, vlastnictví nebo provozu dronů.
• Pro všechny bezpilotní letouny kromě těch v kategorii nano byla přijata zásada No Permission-No Take-off (NPNT).
• Mikro a malé UAS nejsou povoleny létat nad 60 ma 120 m.
• Všechny UAS, kromě kategorie nano, musí být vybaveny blikajícími protikolizními zábleskovými světly, možností záznamu letových dat,
odpovídač sekundárního přehledového radaru, systém sledování v reálném čase a 360stupňový systém předcházení kolizím, mimo jiné.
• Všechny UAS včetně kategorie nano musí být mimo jiné vybaveny globálním navigačním satelitním systémem, systémem autonomního ukončení letu nebo možností návratu domů, funkcí geo-fencing a letovým ovladačem.
• UAS je zakázáno létat na strategických a citlivých místech, včetně blízkosti letišť, obranných letišť, pohraničních oblastí, vojenských zařízení/zařízení a oblastí označených jako strategická místa/zásadní zařízení ministerstvem vnitra.