Je lithium-železofosfátový článek bezpečný za podmínek přebíjení?,
baterie,
Značka CE je „pasem“ pro výrobky, které vstupují na trh EU a na trh zemí sdružení volného obchodu EU. Jakékoli stanovené výrobky (zahrnuté do nové směrnice o metodách), ať už vyrobené mimo EU nebo v členských státech EU, aby mohly volně obíhat na trhu EU, musí být v souladu s požadavky směrnice a příslušnými harmonizovanými normami. uvést na trh EU a opatřit označením CE. Jedná se o povinný požadavek práva EU na související produkty, který poskytuje jednotný minimální technický standard pro obchod s produkty různých zemí na evropském trhu a zjednodušuje obchodní postupy.
Směrnice je legislativním dokumentem vytvořeným Radou Evropského společenství a Evropskou komisí na základě zmocněnísmlouvy o Evropském společenství. Pro baterie platí následující směrnice:
2006/66 / EC & 2013/56 / EU: Směrnice o bateriích. Baterie, které splňují tuto směrnici, musí mít označení odpadkového koše;
2014/30 / EU: Směrnice o elektromagnetické kompatibilitě (směrnice EMC). Baterie, které jsou v souladu s touto směrnicí, musí mít označení CE;
2011/65 / EU: směrnice ROHS. Baterie, které jsou v souladu s touto směrnicí, musí mít označení CE;
Tipy: Pouze v případě, že výrobek vyhovuje všem směrnicím CE (značku CE je třeba vložit), lze značku CE vložit, pokud jsou splněny všechny požadavky směrnice.
Jakýkoli výrobek z různých zemí, který chce vstoupit do EU a evropské zóny volného obchodu, musí požádat o certifikaci CE a označení CE na výrobku. Certifikace CE je proto pasem pro výrobky vstupující do EU a Evropské zóny volného obchodu.
1. Zákony, předpisy a koordinační normy EU jsou nejen rozsáhlé, ale také složité co do obsahu. Proto je získání certifikace CE velmi chytrou volbou, jak ušetřit čas a úsilí a snížit riziko;
2. CE certifikát může v maximální míře pomoci získat důvěru spotřebitelů a instituci dozoru nad trhem;
3. Může účinně zabránit situaci nezodpovědných obvinění;
4. V případě soudního sporu se certifikace CE stane právně platným technickým důkazem;
5. Jakmile bude certifikační orgán potrestán zeměmi EU, ponese rizika společně s podnikem, čímž se sníží riziko podniku.
● MCM má technický tým s více než 20 profesionály zabývajícími se touto oblastíbaterieCE certifikace, která klientům poskytuje rychlejší, přesnější a nejnovější informace o certifikaci CE;
● MCM poskytuje klientům různá CE řešení včetně LVD, EMC, směrnic pro baterie atd.;
● Společnost MCM dosud poskytla více než 4 000 testů CE na baterie po celém světě.
Podle dosavadních statistik dochází k 80 % havárií samovznícení nových energetických vozidel
během nabíjení nebo jednu hodinu po úplném nabití. Mezi mnoha důvody požáru a výbuchu lithiových baterií je přebíjení jedním z nejdůležitějších.
Lithium-železofosfátová baterie je průmyslem uznávána jako baterie s vysokou bezpečností. Aby se
ověřte bezpečnost jejího přebití, redaktor zvolí lithiovou baterii, aby provedl test přebití, aby zjistil, zda je to pravda.
Testování přebíjení Lithium-železofosfátový článek použitý v testu je 3,2 V/100 Ah s hliníkovým krytem. Abychom co nejvíce maximalizovali stav přebití článku, použili jsme již 2násobek jmenovitého napětí (6,4V) jako nabíjecí napětí a 2C jako nabíjecí proud. Krok Testovací metoda v procesu
Závěr:
Z výsledků testů je vidět, že tato testovací metoda přebíjení efektivně simuluje situaci, která může nastat při přebití článku. Lithium-železofosfátová baterie s hliníkovým pláštěm prošla
procesy, jako je bobtnání, výfuk, zahřívání a poškození bez požáru (viditelný plamen) nebo výbuchu
(úplný rozpad) při přebíjení. V mnoha opakovaných testech a předchozích testech dochází k závěru, že
Lithium-železo fosfátové články jsou relativně bezpečné v podmínkách přebití.