Je lithium-železofosfátový článek bezpečný za podmínek přebíjení?,
Lithium,

▍Co je certifikace TISI?

TISI je zkratka pro Thai Industrial Standards Institute, která je součástí thajského průmyslového oddělení. TISI je zodpovědná za formulování domácích norem, jakož i za účast na formulování mezinárodních norem a dohled nad produkty a kvalifikovaným postupem posuzování, aby byla zajištěna shoda a uznání standardu. TISI je vládní autorizovaná regulační organizace pro povinnou certifikaci v Thajsku. Zodpovídá také za tvorbu a správu norem, schvalování v laboratoři, školení personálu a registraci produktů. Je třeba poznamenat, že v Thajsku neexistuje žádný nevládní povinný certifikační orgán.

V Thajsku existuje dobrovolná a povinná certifikace. Loga TISI (viz obrázky 1 a 2) je povoleno používat, pokud výrobky splňují normy. U produktů, které ještě nebyly standardizovány, zavádí TISI také registraci produktu jako dočasný prostředek certifikace.

▍Povinný rozsah certifikace

Povinná certifikace zahrnuje 107 kategorií, 10 oborů, včetně: elektrických zařízení, příslušenství, lékařského vybavení, stavebních materiálů, spotřebního zboží, vozidel, PVC potrubí, nádob na LPG a zemědělských produktů. Produkty nad rámec tohoto rozsahu spadají do rozsahu dobrovolné certifikace. Baterie je povinný certifikační produkt v certifikaci TISI.

Použitý standard:TIS 2217-2548 (2005)

Použité baterie:Sekundární články a baterie (obsahující alkalické nebo jiné nekyselé elektrolyty – bezpečnostní požadavky pro přenosné uzavřené sekundární články a pro baterie z nich vyrobené pro použití v přenosných aplikacích)

Úřad pro vydávání licencí:Thajský institut průmyslových standardů

▍Proč MCM?

● MCM spolupracuje přímo s organizacemi provádějícími audit v továrně, laboratoří a TISI, které jsou schopny poskytnout klientům nejlepší certifikační řešení.

● MCM má 10 let bohatých zkušeností v průmyslu baterií, schopných poskytovat profesionální technickou podporu.

● MCM poskytuje jednorázovou balíčkovou službu, která klientům pomáhá úspěšně vstoupit na více trhů (nejen Thajsko včetně) pomocí jednoduchého postupu.

Podle dosavadních statistik dochází k 80 % havárií samovznícení nových energetických vozidel
během nabíjení nebo jednu hodinu po úplném nabití. Mezi mnoha důvody požáru a výbuchu lithiových baterií je přebíjení jedním z nejdůležitějších.
Lithium-železofosfátová baterie je průmyslem uznávána jako baterie s vysokou bezpečností. Aby se
ověřte bezpečnost jejího přebití, redaktor zvolí lithiovou baterii, aby provedl test přebití, aby zjistil, zda je to pravda.
Testování přebitíLithiumV testovaném článku je použit fosforečnan železitý 3,2V/100Ah s hliníkovým krytem. Abychom co nejvíce maximalizovali stav přebití článku, použili jsme již 2násobek jmenovitého napětí (6,4V) jako nabíjecí napětí a 2C jako nabíjecí proud.
1. Připojte bateriový článek k regulovanému stejnosměrnému napájení nebo nabíjecímu a vybíjecímu zařízení;
2. Přilepte vodič termočlánku do středu článku a poblíž kladného a záporného pólu článku
sledovat povrchovou teplotu buňky v reálném čase.