certifikace přepravy lithiových baterií

Krátký popis:


Projektová instrukce

certifikace přepravy lithiových baterií,
Un38.3,

▍Požadavek na dokumenty

1. Protokol o zkoušce UN38.3

2. Protokol o zkoušce pádu z výšky 1,2 m (pokud existuje)

3. Akreditační zpráva přepravy

4. Bezpečnostní list (pokud existuje)

▍Testovací standard

QCVN101:2016/BTTTT(viz IEC 62133:2012)

▍ Testovací předmět

1.Simulace nadmořské výšky 2. Tepelná zkouška 3. Vibrace

4. Náraz 5. Vnější zkrat 6. Náraz/rozdrcení

7. Přebití 8. Nucené vybití 9. Zpráva o zkoušce pádu 1,2 m

Poznámka: T1-T5 je testován stejnými vzorky v pořadí.

▍ Požadavky na štítky

Název štítku

Calss-9 Různé nebezpečné zboží

Pouze nákladní letadla

Provozní štítek s lithiovou baterií

Obrázek štítku

sajhdf (1)

 sajhdf (2)  sajhdf (3)

▍Proč MCM?

● Iniciátor UN38.3 v oblasti dopravy v Číně;

● Mít zdroje a profesionální týmy schopné přesně interpretovat klíčové uzly UN38.3 související s čínskými a zahraničními leteckými společnostmi, speditéry, letišti, celními úřady, regulačními úřady a tak dále v Číně;

● Mít zdroje a schopnosti, které mohou pomoci klientům lithium-iontových baterií „jednou otestovat, hladce projít všemi letišti a leteckými společnostmi v Číně“;

● Má prvotřídní technické interpretační schopnosti UN38.3 a strukturu služeb typu housekeeper.

Protokol o zkoušce UN38.3 / Souhrn testu / Protokol o zkoušce pádu z výšky 1,2 m (pokud je k dispozici)/ Osvědčení o přepravě/ Bezpečnostní list (pokud existuje)
Zkušební standard: Oddíl 38.3 části 3 Příručky zkoušek a kritérií.
Simulace nadmořské výšky
38.3.4.2 Test 2: Tepelný test
38.3.4.3 Test 3: Vibrace
38.3.4.4 Test 4: Šok
38.3.4.5 Test 5: Externí zkrat
38.3.4.6 Test 6: Náraz/rozdrcení
38.3.4.7 Test 7: Přebití
38.3.4.8 Test 8: Nucený výboj
Zkušební standard: SPOJENÉ NÁRODY „Doporučení pro PŘEPRAVU NEBEZPEČNÉHO ZBOŽÍ“ Zvláštní ustanovení vzorových předpisů 188
MCM je platforma, která poskytuje zkušební zprávu a certifikaci UN38.3, které jsou mezinárodně uznávány společnostmi Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Shanghai Airport, Guangzhou Airport, Beijing Airport a další. Pohonná role UN38.3: Mark Miao, zakladatel MCM, byl jedním z prvních technických expertů, kteří se podíleli na formulaci dopravního schématu UN38.3 CAAC. Bohaté zkušenosti: MCM pomohla klientům po celém světě dokončením více než 50 000 protokolů a certifikátů o zkouškách UN38.3 .


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji