Pozadí

Dne 14. června^th 2023, parlament EUSchválitda nový zákon, který by přepracoval směrnice EU o bateriích, zahrnujícídesign, výroba a nakládání s odpady.Nové pravidlo nahradí směrnici 2006/66/ES a je pojmenováno jako zákon o nových bateriích. Dne 10. července 2023 přijala nařízení Rada Evropské unie a zveřejnila je na svých oficiálních stránkách.Toto nařízení nabude účinnosti 20. den ode dne zveřejnění.

Směrnice 2006/66/ES je oživotního prostředíochrana a vybitá baterieřízení.Stará směrnice má však své limity s vysokým nárůstem požadavků na baterie.Na základě staré směrnice definuje nový zákon pravidla proudržitelnost, výkon, bezpečnost, sběr, recyklace a životnost.Rovněž upravuje, že by jimi měli být koncoví uživatelé a příslušní operátořipokuds tvorbou baterie.

Klíčová opatření

• Omezení používání rtuti, kadmia a olova.
• Dobíjecí baterie pro průmyslové použití, baterie pro lehké dopravní prostředky a baterie pro elektromobily s kapacitou přes 2 kWh by měly povinně poskytovat prohlášení o uhlíkové stopě a štítek.To bude implementováno 18 měsíců poté, co nařízení vstoupí v platnost.
• Zákon upravuje minimumrecyklovatelnéúroveň aktivního materiálu

-Obsahkobalt, olovo, lithium aniklNové baterie by měly být deklarovány v dokumentech 5 let po nabytí platnosti nového zákona.

– Po 8 letech platnosti nového zákona je minimální procento recyklovatelného obsahu: 16 % kobaltu, 85 % olova, 6 % lithia, 6 % niklu.

– Po 13 letech platnosti nového zákona je minimální procento recyklovatelného obsahu: 26 % kobaltu, 85 % olova, 12 % lithia, 15 % niklu.

• Dobíjecí baterie pro průmyslové použití, baterie lehkých dopravních prostředků a baterie EV, které mají více než 2 kWh, by měly býtpřipojenýs dokumentem, který uvádíelektrochemievýkon a trvanlivost.
•  Přenosné baterie by měly být navrženy tak, aby se daly snadno vyjmout nebo vyměnit.

(Přenosnýbaterie by měly být koncovými uživateli považovány za snadno vyjímatelné.To znamená, že baterie lze vyjmout pomocí nástrojů dostupných na trhu namísto specializovaných nástrojů, pokud nejsou specializované nástroje poskytovány volně.)

• Stacionární systém skladování energie, který patří k průmyslové baterii, by měl provádět posouzení bezpečnosti.To bude provedeno 12 měsíců poté, co nařízení vstoupí v platnost.
• Baterie LMT, průmyslové baterie s kapacitou nad 2kWh a baterie EV by měly poskytovat digitální pas, ke kterému lze získat přístup naskenováním QR kódu.To bude provedeno 42 měsíců poté, co nařízení vstoupí v platnost.
• U všech hospodářských subjektů s výjimkou malých a středních podniků s provozním příjmem nižším než 40 milionů EUR bude provedena náležitá péče
• Každá baterie nebo její obal by měl být označen značkou CE.Rovněž by mělo být uvedeno identifikační číslo oznámeného subjektuoznačited vedle značky CE.
• Mělo by být zajištěno řízení stavu baterie a očekávaná životnost.To zahrnuje: zbývající kapacitu, doby cyklů, rychlost samovybíjení, SOC atd. To bude implementováno 12 měsíců poté, co zákon vstoupí v platnost.

Nejnovější pokrok

Popo závěrečném hlasování na plenárním zasedání bude nyní muset Rada formálně schválit znění před jeho zveřejněním v Úředním věstníku EU krátce poté a jeho vstupem v platnost.

Tam'Je ještě dlouhá doba, než nový zákon vstoupí v platnost, tedy dost dlouho na to, aby podniky zareagovaly.Podniky by však také měly co nejdříve přijmout opatření, aby byly připraveny na budoucí obchod v Evropě.