Pozadí
Jako nové elektrochemické zařízení pro ukládání energie má sodíková iontová baterie výhody dobré bezpečnosti, nízké ceny a bohatých rezerv. V posledních letech poptávka po elektrických vozidlech, velkokapacitních úložištích energie a energetických sítích učinila tržní aplikaci iontů sodíku naléhavou. Zejména v případě nedostatku zdrojů lithia cena výrazně vzrostla, vývoj sodíkových iontových baterií přitáhl pozornost státu, byly vyhlášeny různé politiky, řada podniků postupně uvádí produkty do sériové výroby fáze.

Pokrok ve standardizaci
V oblasti lithium-iontových baterií existují kvalitní standardní systémy lithium-iontových baterií doma i v zahraničí, které pokrývají všechny druhy produktů, od článku po modul, na systémové úrovni. Tyto normy zvyšují práh vstupu na trh produktů lithium-iontových baterií, což je velmi důležité pro zajištění bezpečnosti spotřebitelů. Ale v oblasti sodíkových iontových baterií je standardizace stále v plenkách.
Domácí:Budeme odkazovat na standardizační systém lithium-iontových baterií, abychom provedli standardní a projektové schvalovací práce sodíkových iontových baterií

• zahájili v červenci 2022 průmyslový standard „terminologie a slovník sodíkových iontových baterií“ se symbolem a pojmenováním sodíkových iontových baterií a proběhla předběžná diskuse;
• standardní projekt, několik skupin, jako jsou přenosná zařízení se sodíkovými iontovými bateriemi a bateriovou sadou obecná specifikace pro malý energetický systém se sodíkovými iontovými bateriemi a bateriová sada obecná specifikace pro sodíkové iontové baterie a požadavky na bezpečnost přepravy bateriových sad atd.

Mezinárodní:Existují předběžné předpisy pro přepravu sodíkových iontů a standardní systém UL má normy pro zahrnutí sodíkových iontových baterií do svého rozsahu.

• týmu pro přepravu nebezpečného zboží (UN TDG) se navrhuje udělit sodíkové iontové baterii speciální přepravní číslo a název a testovací a standardní manuál „- UN38.3 rozsah sekce se rozšiřuje na sodíkové iontové baterie;
• Skupina odborníků na nebezpečné mezinárodní organizace civilního letectví (ICAO DGP) také vydala novou verzi návrhu „technických specifikací“ (TI), připojila se k sodíkovým iontovým bateriím, adubrativní v roce 2025 nebo 2026 budou sodíkové iontové baterie zahrnuty do rozsahu letecké dopravy předpisy pro nebezpečné zboží;
• UL 1973:2022 má sodíkové iontové baterie součástí standardního systému, zkušební předpisy pro sodíkové iontové baterie s lithium iontovými bateriemi, testovací projekt přílohy E.

Standardní obsah
UL 1973-2022 je severoamerický „bezpečnostní standard pro pevné a pomocné napájecí baterie“, který definuje sodíkové iontové články jako: podobnou strukturou jako lithium-iontové články, kromě toho, že používají sodík jako transportní iont. Katoda článku se skládá ze sloučeniny sodíku a anoda z uhlíku nebo podobného materiálu s vodným nebo nevodným elektrolytem a sodnou solí rozpuštěnou v elektrolytu. Jako je pruská modř nebo přechodový kov vrstvený oxidový článek.
Požadavky UL 1973 pro sodíkové iontové články jsou stejné jako pro lithium iontové články, které musí splňovat požadavky v příloze E. V příloze E jsou k dispozici dvě sady testovacích schémat, kterými jsou E1-E9 a E10-E11.