1.Kategorie

Lehká elektrická vozidla (elektrická kola a další mopedy) jsou ve federálních předpisech ve Spojených státech jasně definována jako spotřební zboží, s maximálním výkonem 750 W a maximální rychlostí 32,2 km/h. Vozidla, která překračují tuto specifikaci, jsou silniční vozidla a jsou regulována Ministerstvem dopravy USA (DOT). Veškeré spotřební zboží, jako jsou hračky, domácí spotřebiče, powerbanky, lehká vozidla a další produkty, jsou regulovány Komisí pro bezpečnost spotřebitelských produktů (CPSC).

2.Požadavky na přístup na trh

Zvýšená regulace lehkých elektrických vozidel a jejich baterií v Severní Americe vychází z hlavního bezpečnostního bulletinu CPSC pro průmysl z 20. prosince 2022, který od roku 2021 do konce roku 2022 oznámil nejméně 208 požárů lehkých elektrických vozidel ve 39 státech. celkem 19 úmrtí. Pokud lehká vozidla a jejich baterie splňují odpovídající normy UL, výrazně se sníží riziko smrti a zranění.

New York City bylo první, kdo zareagoval na požadavky CPSC, takže lehká vozidla a jejich baterie loni povinně splňovaly normy UL. New York i Kalifornie mají návrhy zákonů, které čekají na vydání. Federální vláda také schválila HR1797, který se snaží začlenit bezpečnostní požadavky na lehká vozidla a jejich baterie do federálních předpisů. Zde je rozpis státních, městských a federálních zákonů:

New York CityZákon 39 z roku 2023

• Prodej lehkých mobilních zařízení podléhá certifikaci UL 2849 nebo UL 2272 od akreditované zkušebny.
• Prodej baterií pro lehká mobilní zařízení podléhá certifikaci UL 2271 od akreditované zkušebny.

Průběh: Povinné 16. září 2023.

New York CityZákon 49/50 z roku 2024

• Všechny podniky prodávající elektrokola, elektrokoloběžky a další osobní mobilní zařízení napájená bateriemi by měly zveřejnit informační materiály a pokyny o bezpečnosti lithium-iontových baterií.
• Hasiči a odbor ochrany spotřebitelů a pracovníků budou společně prosazovat zákon a zvyšovat tresty za nelegální prodej, pronájem nebo pronájem osobních mobilních zařízení a baterií.

Průběh: Povinné 25. září 2024.

Zákon státu New YorkS154F

• Lithium-iontové baterie v elektrických asistenčních vozidlech, motocyklech nebo jiných miniaturních mobilních zařízeních musí být certifikovány akreditovanou zkušební laboratoří a musí splňovat standardy baterií uvedené vUL 2849, UL 2271 nebo EN 15194, jinak je nelze prodat.
• Lithium-iontové baterie v mikro mobilních zařízeních musí být certifikovány akreditovanou zkušební laboratoří dleUL 2271 nebo UL 2272standardy.

Pokrok: Návrh zákona prošel a nyní čeká na guvernéra New Yorku, aby jej podepsal.

Kalifornský státní zákonCA SB1271

• Prodej osobních mobilních zařízení podléháUL 2272a elektrokola podléhajíUL 2849 nebo EN 15194 norma.
• Prodej baterií pro osobní mobilní zařízení a elektrokola podléháUL 2271norma.
• Výše uvedená certifikace by měla být provedena v akreditované zkušební laboratoři nebo NRTL.
• Průběh: Návrh zákona je v současné době pozměňován parlamentem a pokud bude schválen, vstoupí v platnost 1. ledna 2026.

US FederalHR1797(Zákon o stanovení spotřebitelských standardů lithium-iontových baterií)

CPSC vydá, jak vyžaduje Hlava 5, oddíl 553 Kodexu Spojených států, bezpečnostní normu pro koncového spotřebitele pro dobíjecí lithium-iontové baterie používané v mikromobilních zařízeních (včetně elektrokol a elektrokoloběžek), aby se takovým bateriím zabránilo. od vytvoření požárního nebezpečí, a to nejpozději do jednoho roku ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona.

To také naznačuje, že jakmile bude přijato federální nařízení, všechna budoucí lehká vozidla dovezená na americký trh a jejich baterie budou muset být v souladu.