Evropská hospodářská komise Organizace spojených národů pro TDG (Transport of Dangerous Goods) zveřejnila 23. revidovanou verzi Modelových předpisů pro doporučení pro přepravu nebezpečného zboží. Každé dva roky se vydává nová revidovaná verze vzorových předpisů. Ve srovnání s verzí 22 má baterie následující změny:

Doplňuje se kapitola 2.9.2 Zařazení do třídy 9

3551 SODNÍ IONTOVÉ BATERIE s organickým elektrolytem

3552 SODNÍ IONTOVÉ BATERIE OBSAŽENÉ V NÁSTROJI NEBO SODNÍ IONTOVÉ BATERIE BALENÍ S NÁSTROJEM, s organickým elektrolytem

3556 VOZIDLO, NAPÁJENÍ LITHIUM ION BATERIE

3557 VOZIDLO, NAPÁJENÍ LITHIOVÉ KOVOVÉ BATERIE

3558 VOZIDLO, NAPÁJENÍ SODNÍ IONTOVÉ BATERIE

Byla přidána kapitola 2.9.5 Sodné iontové baterie

Články a baterie, články a baterie obsažené v zařízení nebo články a baterie zabalené se zařízením obsahujícím sodíkové ionty, které jsou dobíjecím elektrochemickým systémem, kde kladná i záporná elektroda jsou interkalační nebo vkládací sloučeniny, vyrobené bez kovového sodíku (nebo slitiny sodíku ) v kterékoli elektrodě as organickou nevodnou sloučeninou jako elektrolytem se přiřadí UN číslům 3551 nebo 3552 podle potřeby.

Poznámka: Interkalovaný sodík existuje v iontové nebo kvaziatomové formě v mřížce materiálu elektrody.

Mohou být přepravovány pod těmito položkami, pokud splňují následující ustanovení:

a) Každý článek nebo baterie je typu, u kterého bylo prokázáno, že splňuje požadavky příslušných zkoušek Příručky zkoušek a kritérií, část III, pododdíl 38.3.

b) Každý článek a baterie obsahují bezpečnostní ventilační zařízení nebo jsou navrženy tak, aby zabránily prudkému roztržení za podmínek, které se běžně vyskytují během přepravy;

c) Každý článek a baterie jsou vybaveny účinnými prostředky zabraňujícími vnějším zkratům;

d) Každá baterie obsahující články nebo série článků zapojených paralelně je podle potřeby vybavena účinnými prostředky k zamezení nebezpečného zpětného toku proudu (např. diody, pojistky atd.);

e) Články a baterie musí být vyrobeny v rámci programu řízení kvality, jak je předepsáno v 2.9.4 (e) (i) až (ix);

f) Výrobci a následní distributoři článků nebo baterií zpřístupní souhrn zkoušek, jak je uvedeno v Příručce zkoušek a kritérií, část III, pododdíl 38.3, odstavec 38.3.5.

Přidán seznam nebezpečného zboží

Zvláštní ustanovení odpovídající 3551 SODIOVÝM IONTOVÝM BATERIÍM s organickým elektrolytem jsou 188/230/310/348/360/376/377/384/400/401 a odpovídající pokyny pro balení jsou P903/P908/P909/P910/P911/LP903/LP904/LP905/LP906.

Zvláštní ustanovení odpovídající 3552 SODNÍKOVÝM BATERIÍM OBSAŽENÝM V NÁSTROJI NEBO SODKOVÝM IONTOVÝM BATERIÍM BALeným S NÁSTROJEM, s organickým elektrolytem, ​​jsou P903/P908/P909/P910/P911/LP903/LP904/LP90605/LP a odpovídající balení. P903/P908/ P909/P910/P911/LP903/LP904/LP905/LP906.

Zvláštní ustanovení odpovídající VOZU 3556, NAPÁJENÍ LITHIUM ION BATERIE jsou 384/388/405 a odpovídající návod k balení je P912.

Zvláštní ustanovení odpovídající vozidlu 3557, NAPÁJENÍ LITHIOVÉ KOVOVÉ BATERIE jsou 384/388/405 a odpovídající návod k balení je P912.

Zvláštní ustanovení odpovídající vozidlu 3558, NAPÁJENÍ SODNÍ IONTOVÉ BATERIE jsou 384/388/404/405 a odpovídající návod pro balení je P912.

Doplňují se zvláštní ustanovení platná pro určité předměty nebo látky

400:Sodíkové iontové články a baterie a sodíkové iontové články a baterie obsažené v zařízení nebo s ním zabalené, připravené a nabízené k přepravě, nepodléhají jiným ustanovením těchto předpisů, pokud splňují následující:

a) Článek nebo baterie jsou zkratovány takovým způsobem, že článek nebo baterie neobsahují elektrickou energii. Zkratování článku nebo baterie musí být snadno ověřitelné (např. přípojnice mezi svorkami):

b) Každý článek nebo baterie splňuje ustanovení 2.9.5 (a), (b), (d), (e) a (f);

c) Každý kus musí být označen podle 5.2.1.9;

d) S výjimkou případů, kdy jsou články nebo baterie instalovány v zařízení, musí být každý kus schopen odolat zkoušce pádem z výšky 1,2 m v jakékoli orientaci bez poškození článků nebo baterií v něm obsažených, aniž by došlo k posunutí obsahu tak, aby umožnil baterii na baterii (nebo kontakt mezi buňkami a bez uvolnění obsahu;

e) Články a baterie, pokud jsou instalovány v zařízení, musí být chráněny před poškozením. Jsou-li baterie instalovány v zařízení, musí být zařízení zabaleno do pevných vnějších obalů vyrobených z vhodného materiálu s dostatečnou pevností a konstrukcí ve vztahu ke kapacitě obalu a jeho zamýšlenému použití, pokud baterii neposkytne rovnocenná ochrana zařízením, ve kterém je umístěna. ;

f) Každý článek, i když je součástí baterie, smí obsahovat pouze nebezpečné zboží, které je oprávněno přepravovat v souladu s ustanoveními kapitoly 3.4 a v množství nepřesahujícím množství uvedené ve sloupci 7a dokumentu Nebezpečné zboží. Seznam kapitoly 3.2.

401:Sodíkové iontové články a baterie s organickým elektrolytem se přepravují jako UN 3551 nebo 3552, podle potřeby. Sodné iontové články a baterie s vodným alkalickým elektrolytem musí být přepravovány jako BATERIE UN 2795, MOKRÉ PLNĚNÉ S elektrickým zásobníkem.

404:Vozidla poháněná sodíkovými iontovými bateriemi, která neobsahují žádné jiné nebezpečné zboží, nepodléhají jiným ustanovením těchto předpisů. Pokud je baterie zkratována tak, že baterie neobsahuje elektrickou energii, musí být zkratování baterie snadno ověřitelné (např. přípojnice mezi svorkami).

405: Vozidla nepodléhají požadavkům na označování nebo štítky podle kapitoly 5.2, pokud nejsou zcela uzavřena obaly, bednami nebo jinými prostředky, které brání snadné identifikaci.

Přidána kapitola 4.1.4 Seznam pokynů pro balení

Vozidlo musí být zajištěno v pevném, pevném vnějším obalu vyrobeném z vhodného materiálu, který má dostatečnou pevnost a konstrukci ve vztahu k kapacitě obalu a jeho zamýšlenému použití. Musí být konstruován tak, aby se zabránilo náhodnému provozu během přepravy. Obaly nemusí splňovat požadavky 4.1.1.3. Vozidlo musí být zajištěno prostředky schopnými zadržet vozidlo ve vnějším obalu, aby se zabránilo jakémukoli pohybu během přepravy, který by změnil orientaci nebo způsobil poškození baterie ve vozidle. Vozidla přepravovaná v obalu mohou mít některé části vozidla , kromě baterie, oddělené od rámu, aby se vešlo do obalu.

POZNÁMKA: Obaly mohou přesáhnout čistou hmotnost 400 kg (viz 4. 1.3.3). Vozidla s vlastní čistou hmotností 30 kg nebo více:

a) lze naložit do přepravek nebo zajistit na paletách;

b) lze přepravovat nezabalené za předpokladu, že vozidlo může během přepravy zůstat ve vzpřímené poloze bez dodatečné podpory a vozidlo poskytuje baterii dostatečnou ochranu, aby nemohlo dojít k poškození baterie; nebo

c) tam, kde se vozidla mohou během přepravy převrátit (např. motocykly), mohou být přepravována nezabalená v nákladní přepravní jednotce vybavené prostředky zabraňujícími převrácení při přepravě, jako je použití výztuh, rámů nebo regálů.