V srpnu 2024 UNECE oficiálně vydala dvě nová vydání globálních technických předpisů Organizace spojených národů, jmenovitěVOP OSN č. 21Měření výkonu systému hybridních elektrických vozidel a čistě elektrických vozidel s vícemotorovým pohonem - Měření výkonu vozidla s elektrickým pohonem (DEVP)a UN GTR č. 22Odolnost palubní baterie pro elektrická vozidla. Nové vydání UN GTR č. 21 především upravuje a zlepšuje testovací podmínky pro testování výkonu a přidává metodu testování výkonu pro vysoce integrované hybridní systémy elektrického pohonu.

Hlavní změny knovévydáníUN GTR č. 22jsou následující:

Doplňuje požadavky na životnost palubních baterií pro lehká elektrická nákladní vozidla

Poznámka:

OVC-HEV: hybridní elektrické vozidlo s nabíjením mimo vozidlo

PEV: čistě elektrické vozidlo

PřidatIngověřovací metoda pro virtuální míle

Vozidla určená pro vozidla V2X nebo kategorie 2, která se nepoužívají pro účely tažení, obecně počítají ekvivalentní virtuální míle. V tomto případě je nutné ověřit virtuální míle. Nově přidaná metoda ověřování objasňuje, že počet vzorků, které mají být ověřeny, je nejméně jedno a ne více než čtyři vozidla, a uvádí ověřovací postupy a kritéria pro stanovení výsledků.

Poznámka: V2X: Používejte trakční baterie ke splnění externích potřeb napájení a energie, jako je např

V2G (Vehicle-to-Grid): Použití trakčních baterií ke stabilizaci energetických sítí

V2H（Vehicle-to-Home）: Používání trakčních baterií jako úložiště energie v domácnostech pro místní optimalizaci nebo jako nouzové napájení v případě výpadků proudu.

V2L（Vehicle-to-Load, Pouze pro připojení zátěže）: Pro použití v případě výpadku napájení a/nebo venkovních aktivit za normálních okolností.

Tipy

Předpisy UN GTR č. 22 byly v současné době přijaty požadavky na shodu baterií/elektrických vozidel v mnoha zemích, jako je Evropská unie a Severní Amerika. Pokud existuje odpovídající potřeba exportu, doporučujeme sledovat aktualizace.