Situace recyklace lithium-iontových baterií a její výzva,
Lithium-iontové baterie,
Žádné číslo | Certifikace / krytí | Specifikace certifikace | Vhodné pro produkt | Poznámka |
1 | Přeprava baterií | UN38.3. | Bateriové jádro, bateriový modul, bateriová sada, ESS rack | Otestujte bateriový modul, když má bateriová sada / stojan ESS 6 200 wattů |
2 | CB certifikace | IEC 62619. | Jádro baterie / sada baterií | Bezpečnost |
IEC 62620. | Jádro baterie / sada baterií | Výkon | ||
IEC 63056. | Systém ukládání energie | Viz IEC 62619 pro bateriovou jednotku | ||
3 | Čína | GB/T 36276. | Jádro baterie, sada baterií, systém baterií | Certifikace CQC a CGC |
YD/T 2344,1. | Baterie | Sdělení | ||
4 | Evropská unie | EN 62619. | Jádro baterie, sada baterií | |
VDE-AR-E 2510-50. | Baterie, bateriový systém | certifikace VDE | ||
Specifikace řady EN 61000-6 | Baterie, bateriový systém | CE certifikace | ||
5 | Indie | IS 16270. | FV baterie | |
IS 16046-2. | Baterie ESS (lithiová) | Pouze když je manipulace nižší než 500 wattů | ||
6 | Severní Amerika | UL 1973. | Jádro baterie, sada baterií, systém baterií | |
UL 9540. | Baterie, bateriový systém | |||
UL 9540A. | Jádro baterie, sada baterií, systém baterií | |||
7 | Japonsko | JIS C8715-1. | Jádro baterie, sada baterií, systém baterií | |
JIS C8715-2. | Jádro baterie, sada baterií, systém baterií | S-Mark. | ||
8 | Jižní Korea | KC 62619. | Jádro baterie, sada baterií, systém baterií | certifikace KC |
9 | Austrálie | Zařízení pro skladování energie Požadavky na elektrickou bezpečnost | Baterie, bateriový systém | certifikace CEC |
▍Důležitý certifikační profil
„Certifikace CB- -IEC 62619
Certifikační profil CB
CB Certified IEC (Standards. Cílem CB certifikace je „využít více“ k podpoře mezinárodního obchodu;
Systém CB je mezinárodní systém (Electrical Qualification Testing and Certification System) fungující na IECEE, nazývaný zkratkou IEC Electrical Qualification Testing and Certification Organization.
„IEC 62619 je k dispozici pro:
1. Lithiové baterie pro mobilní zařízení: vysokozdvižné vozíky, golfové vozíky, AGV, železnice, lodě.
. 2. Lithiová baterie používaná pro pevná zařízení: UPS, zařízení ESS a nouzové napájení
„Testovací vzorky a certifikační období
Žádné číslo | Testovací podmínky | Počet certifikovaných zkoušek | Testovací čas | |
Bateriová jednotka | Baterie | |||
1 | Test externího zkratu | 3 | N/A | den 2 |
2 | Těžký náraz | 3 | N/A | den 2 |
3 | Pozemní zkouška | 3 | 1 | 1. den |
4 | Zkouška působením tepla | 3 | N/A | den 2 |
5 | Nadměrné nabíjení | 3 | N/A | den 2 |
6 | Test nuceného vybíjení | 3 | N/A | den 3 |
7 | Vynutit vnitřní odstavec | 5 | N/A | Na 3-5 dní |
8 | Zkouška roztržením za tepla | N/A | 1 | den 3 |
9 | Regulace přebíjení napětí | N/A | 1 | den 3 |
10 | Kontrola aktuálního přetížení | N/A | 1 | den 3 |
11 | Ovládání přehřívání | N/A | 1 | den 3 |
Celkem z celkového počtu | 21 | 5(2) | 21 dní (3 týdny) | |
Poznámka: „7″ a „8“ lze vybrat oběma způsoby, ale doporučuje se „7“. |
▍Severoamerická certifikace ESS
▍Severoamerické certifikované testovací standardy ESS
Žádné číslo | Standardní číslo | Standardní název | Poznámka |
1 | UL 9540. | EZS a zařízení | |
2 | UL 9540A. | ESS metoda hodnocení požáru horké bouře | |
3 | UL 1973. | Baterie pro pomocné napájecí zdroje stacionárních vozidel a pro účely lehkých elektrických kolejnic (LER). | |
4 | UL 1998. | Software pro programovatelné komponenty | |
5 | UL 1741. | Bezpečnostní standard malého převodníku | Při aplikaci na |
„Informace potřebné pro projektové šetření
Specifikace bateriového článku a bateriového modulu (zahrnuje jmenovitou kapacitu napětí, vybíjecí napětí, vybíjecí proud, ukončovací napětí vybíjení, nabíjecí proud, nabíjecí napětí, maximální nabíjecí proud, maximální vybíjecí proud, maximální nabíjecí napětí, maximální provozní teplotu, velikost produktu, hmotnost atd.)
Tabulka specifikací měniče (zahrnuje jmenovitý proud vstupního napětí, proud výstupního napětí a pracovní cyklus, rozsah provozních teplot, velikost produktu, hmotnost atd.)
Specifikace ESS: jmenovitý proud vstupního napětí, proud výstupního napětí a výkon, rozsah provozních teplot, velikost produktu, hmotnost, požadavky na provozní prostředí atd.
Interní produktové fotografie nebo konstrukční výkresy
Schéma obvodu nebo schéma návrhu systému
„Vzorky a doba certifikace
Certifikace UL 9540 je obvykle 14-17 týdnů (musí být zahrnuto hodnocení bezpečnosti pro funkce BMS)
Vzorové požadavky (informace viz níže. Projekt bude vyhodnocen na základě dat žádosti)
ESS:7 nebo tak (velký ESS umožňuje více testů pro jeden vzorek kvůli ceně vzorku, ale vyžaduje minimálně 1 bateriový systém, 3 bateriové moduly, určitý počet pojistek a relé)
Jádro baterie: 6 (certifikáty UL 1642) nebo 26
Systém řízení BMS: asi 4
Relé: 2-3 (pokud existují)
„Svěřené zkušební podmínky pro baterii ESS
Testovací podmínky | Bateriová jednotka | Modul | Baterie | |
Elektrický výkon | Pokojová teplota, vysoká teplota a nízkoteplotní kapacita | √ | √ | √ |
Pokojová teplota, vysoká teplota, nízkoteplotní cyklus | √ | √ | √ | |
AC, DC vnitřní odpor | √ | √ | √ | |
Skladování při pokojové teplotě a vysoké teplotě | √ | √ | √ | |
Bezpečnost | Vystavení teplu | √ | √ | N/A |
Přebití (ochrana) | √ | √ | √ | |
Nadměrné vybití (ochrana) | √ | √ | √ | |
Zkrat (ochrana) | √ | √ | √ | |
Ochrana proti přehřátí | N/A | N/A | √ | |
Ochrana proti přetížení | N/A | N/A | √ | |
Noste hřebík | √ | √ | N/A | |
Stiskněte znovu | √ | √ | √ | |
Subtest test | √ | √ | √ | |
Test soli ine | √ | √ | √ | |
Vynutit vnitřní odstavec | √ | √ | N/A | |
Tepelná difúze | √ | √ | √ | |
Prostředí | Nízký tlak vzduchu | √ | √ | √ |
Vliv teploty | √ | √ | √ | |
Teplotní cyklus | √ | √ | √ | |
Záležitosti soli | √ | √ | √ | |
Cyklus teploty a vlhkosti | √ | √ | √ | |
Poznámka: N/A. nelze použít② nezahrnuje všechny položky hodnocení, pokud test není zahrnut ve výše uvedeném rozsahu. |
▍Proč je to MCM?
„Velký měřicí rozsah, vysoce přesné vybavení:
1) má nabíjecí a vybíjecí zařízení bateriové jednotky s přesností 0,02 % a maximálním proudem 1000A, testovací zařízení modulu 100V/400A a vybavení bateriové sady 1500V/600A.
2) je vybaven 12m³ konstantní vlhkostí, 8m³ solnou mlhou a přihrádkami pro vysokou a nízkou teplotu.
3) Vybaveno děrovacím zařízením s posunem do 0,01 mm a zhutňovacím zařízením o hmotnosti 200 tun, padacím zařízením a zařízením pro testování bezpečnosti proti zkratu 12000A s nastavitelným odporem.
4) Mít schopnost strávit řadu certifikací současně, ušetřit zákazníkům vzorky, dobu certifikace, náklady na testy atd.
5) Spolupracujte se zkušebními a certifikačními agenturami po celém světě a vytvořte pro vás více řešení.
6) Přijmeme vaše různé žádosti o certifikaci a testy spolehlivosti.
„Profesionální a technický tým:
Můžeme vám přizpůsobit komplexní certifikační řešení podle vašeho systému a pomoci vám rychle se dostat na cílový trh.
Pomůžeme vám vyvinout a otestovat vaše produkty a poskytneme přesné údaje.
Čas odeslání:
Jun-28-2021EU vypracovala nový návrh (Návrh NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY o bateriích a odpadních bateriích, kterým se zrušuje směrnice 2006/66/ES a mění nařízení (EU) č. 2019/1020). Tento návrh zmiňuje jedovaté materiály, včetně všech druhů baterií, a požadavek na omezení, zprávy, štítky, nejvyšší úroveň uhlíkové stopy, nejnižší úroveň recyklace kobaltu, olova a niklu, výkon, trvanlivost, oddělitelnost, vyměnitelnost, bezpečnost , zdravotní stav, životnost a due diligence dodavatelského řetězce atd. Podle tohoto zákona musí výrobci poskytovat informace o životnosti a výkonu baterií a informace o zdroji materiálů baterií. Due diligence dodavatelského řetězce má dát koncovým uživatelům vědět, jaké suroviny jsou obsaženy, odkud pocházejí a jaký mají vliv na životní prostředí. Slouží ke sledování opětovného použití a recyklace baterií. Zveřejnění designu a dodavatelského řetězce materiálových zdrojů však může být pro evropské výrobce baterií nevýhodou, proto se nyní pravidla oficiálně nevydávají.
Spojené království nezveřejňuje žádná pravidla pro recyklaci lithium-iontových baterií. Vláda dříve navrhovala vybírat daň z recyklace nebo pronájmu nebo platit příspěvek na věc. Přesto žádná oficiální politika nevychází.
Německo má právní rámec pro recyklaci lithium-iontových baterií. Stejně jako zákony o recyklaci v Německu, německý zákon o bateriích a zákon o recyklaci na konci životnosti. Německo zdůrazňuje EPR a objasňuje odpovědnost výrobců, spotřebitelů a recyklátorů.