Standardní recenze:

Novésstandardní GB/T 40559：Lithium-iontové články a baterie používané v samovyvažovacích vozidlech – bezpečnostní požadavky byly zveřejněny na oficiálních stránkách standardizační správy ČLR 11. října 2021. Tato norma vstoupí v platnost 1. května 2022. Tato pasáž dává důkladná interpretace GB/T 40559 pro potřeby podniku při navrhování a výrobě produktů.

Rozsah standardu:

Tato norma nabízí předpisy o bezpečnostních požadavcích na lithium-iontové články a baterie používané v autobateriích.Je také použitelný pro lithium-iontové články a baterie používané v elektrických skateboardech bez výkonu automatického vyvažování.

Požadavky

1. Označení a varování:

2. Test bezpečnosti baterie

Položky vyžadují zvláštní pozornost (viz všechny zkušební položky v příloze níže):

(1）Položky s vysokou pravděpodobností selhání testu jsou: vnější zkrat, tepelné poškození a střela, silný náraz (válcová baterie)

(2）7,6, baterie použitelné pro předměty zkoušky nárazem/stlačením jsou stejné jako UN38.3: kromě válcové baterie s průměrem větším nebo rovným 18 mm pro zkoušku rázem závažím jsou všechny ostatní baterie podrobeny zkoušce stlačením .

3.Bezpečnostní test pro Pack

Položky vyžadují zvláštní pozornost (viz všechny zkušební položky v příloze níže):

(1）Test ponořením do vody: pokud lze baterii i nadále nabíjet a vybíjet po 24hodinovém testu ponořením, je vyžadován cyklus nabíjení a vybíjení.Tento editor měl zkušenost, že se baterie elektrických skútrů vznítily během procesu umístění po namočení ve vodě.Důvodem je, že promáčení nepoškodilo baterii, ale způsobilo zkrat.Proto jsou při testu možné podobné situace.To vyžaduje zvláštní pozornost.

(2） Požadavky na zpomalení hoření: skříň, deska plošných spojů a izolační materiály mají úroveň spalování V-1 nebo vyšší a drát musí projít testem v příloze C normy (test jehlou).

(3） Kontrola přepětí u jednočlánkové baterie: Tento test vyžaduje přidání zařízení pro monitorování napětí pro článek nebo paralelní blok během návrhu produktu a napětí řídicího článku není větší než 1,05násobek specifikovaného horního limitu napětí

(4）Zpětné nabíjení: to nejen vyžaduje, aby měl produkt funkci ochrany proti zpětnému připojení, ale také přijímá zařízení, které zabraňuje připojení obrácené polarity v designu

4. Další požadavky

(1） Klíčové komponenty: Vyžaduje se splnění norem uvedených v odpovídajících národních normách, průmyslových normách;

(2）Bezpečnostní požadavky na vysokonapěťové baterie: Doporučuje se, aby se výrobci vyvarovali používání vysokonapěťových bateriových sad (DC ne větší než 60V, AC špičková hodnota ne větší než 42,4V)

Vyžadují se zkušební položky a vzorky

Další slova

Zatím tím, kdo má hotové certifikační dokumenty a testovací metody pro balanční kola, je certifikace CESI.Protože se jedná o dobrovolnou certifikaci, byla přijata zkušební norma CESI vyvinutá vlastními silami: CESI/TS 013-2019.Dosud byly provedeny konzultace a certifikace, ale množství je omezené.

Objem výroby a prodeje a typy výrobků elektrických skútrů a balančních vozidel se rok od roku zvyšují a poptávka po bezpečném používání těchto výrobků v průmyslu se zvyšuje.S vydáním GB/T 40559 bude podporována domácí dobrovolná certifikace lithiových baterií pro balanční vozidla.